ZL-5T柱拉式測力傳感器接線說明
ZL型柱拉式傳感器是用于純拉力的測量,上下通過螺紋連接,外形尺寸緊湊,測量精度高。傳感器一般獨立安裝在一組拉桿之中,用于測量精度要求比較高的場合。型號標注例如:"ZL-20t"。
稱重傳感器電橋的輸出電壓性能
稱重傳感器在制造過程中,為了改善它的性能,特別是改善溫度特性,一般要在應變片電路中附加對零點和靈敏度的溫度補償。即除了應變片外,其中還增加了各種補償電阻。零點補償的目的是盡量減小電橋零點隨溫度的變化,因此,出應變片本身的溫度自補償外,柱式傳感器,又加入了電阻溫度系數和電橋中應變片的溫度系數不同的電阻元件(如銅電阻或鎳電阻等),以加強補償作用。
柱式稱重傳感器由于以上的諸多*點,目前在汽車衡上使用的比較多,但是其缺點也不能回避。針對柱式稱重傳感器的抗側向和偏載能力較差的問題,柱式傳感器原理圖,一些公司的產品樣本上專門推薦了“不影響計量性能”的偏載角度在實際應用中,由于承載器都是由多段組成的,可能承載器的變化沒有如此大,但這起碼給設計者一個參考依據,對于設計時應該考慮的承載器長度尺寸,不要因為溫度變化,使承載器長度變化超出稱重傳感器裝置單位給出的允許位移量,從而影響產品的計量性能。還出現一種情況,就是稱重傳感器在使用時會不斷微量旋轉,甚至會將電纜線拉斷。
ZL-5T柱拉式測力傳感器接線說明
使用工作條件:
1.海拔高度不超過2000米;
2.周圍空氣溫度不超過+40℃,不低于-5℃,且24小時內平均值不超過+35℃ ;
3.空氣相對濕度*濕月的月平均*大相對濕度為90,同時該月的月平均*低溫度為+25℃;
4.無顯著搖動和沖擊振動的地方;
5.在無爆炸危險的介質中,且介質中足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體與塵埃;
6.在沒有雨雪侵襲的地方;
7.任意的安裝角度。
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